Keine Panik bei Partikelfilter Problemen

Ja. Wenn Ihr Dieselpartikelfilter bereits ausgebaut ist, können Sie ihn jederzeit ohne vorherigen Termin bei uns abgeben.

Wir arbeiten sehr zügig:

• Bring-Service am Morgen: Wenn Sie den Filter vormittags reinbringen, können Sie ihn oft schon am selben Abend wieder abholen.

• Maximale Dauer: Spätestens am nächsten Tag ist Ihr Partikelfilter wieder abholbereit

Ja, der Versand ist problemlos möglich. Schicken Sie uns den Partikelfilter einfach per Post zu.

Die Bearbeitungsdauer auf dem Postweg beträgt in der Regel ca. 1 bis 2 Tage (zzgl. Versandzeit).

Wenn Sie aus dem Großraum Köln kommen, bieten wir Ihnen eine kostenlose und unverbindliche Fehlerdiagnose direkt in unserer Werkstatt an – ohne Terminnotwendigkeit. Als zertifizierter Meisterbetrieb verfügen wir über modernste Diagnosegeräte führender Hersteller wie Bosch, Hella-Gutmann, Mercedes Star Diagnosis, VCDS (Volkswagen Gruppe), Autel, Launch, Kess, K-Tag, New Genius und Trasdata. So stellen wir sicher, dass Ihr Fahrzeug präzise und professionell analysiert wird.

Die Entscheidung zwischen Reinigung und Deaktivierung hängt von Ihrem Fahrverhalten ab:

• Langstreckenfahrer: Bei überwiegendem Einsatz auf Autobahnen oder Landstraßen empfehlen wir eine professionelle Reinigung. Die regelmäßige Regeneration des Filters funktioniert hier optimal, sodass der DPF langfristig erhalten bleibt.
• Kurzstreckenfahrer: Bei häufigen Stadtfahrten oder kurzen Fahrten bleibt der Partikelfilter oft kalt, wodurch Regenerationsprozesse nicht vollständig ablaufen. Hier kann eine Deaktivierung eine sinnvolle Option sein – beispielsweise für Fahrzeuge im Motorsport oder Exportfahrzeuge. Wir weisen darauf hin, dass die Deaktivierung nicht stVZO-konform ist und daher nicht für den regulären Straßenverkehr zugelassen ist.

Sobald Sie Anzeichen wie Notlaufmodus, rauchende Abgase oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte bemerken, sollten Sie umgehend eine fachkundige Werkstatt aufsuchen. Eine professionelle Fehlerdiagnose hilft, die Ursache genau zu identifizieren – sei es ein verstopfter Filter, defekte Sensoren oder ein defekter Abgastemperatursensor.

Bei uns erhalten Sie kostenlos eine präzise Diagnose. Wir ermitteln, ob eine Reinigung ausreicht oder weitere Maßnahmen erforderlich sind – transparent und ohne versteckte Kosten.

Mit einer Reklamationsquote von unter 1% zählen wir zu den führenden Anbietern im Bereich DPF-Reinigung. Unser Ziel ist Ihre volle Zufriedenheit: Deshalb bieten wir auf alle durchgeführten Arbeiten eine garantierte 12-Monats-Garantie an. Sollte unvorhergesehen doch einmal ein Problem auftreten, unterstützen wir Sie selbstverständlich umgehend.

Ein neuer Original-Dieselpartikelfilter inklusive Einbau kann schnell zwischen 1.500 € und 4.000 € kosten – je nach Fahrzeugmodell und Hersteller. Die professionelle Reinigung ist eine kostengünstige Alternative und ermöglicht Einsparungen von bis zu 90%. Der Filter wird vollständig gereinigt, seine Funktion wiederhergestellt, und Sie sparen bares Geld.

• Kein „Zurücksetzen und hoffen“: Das Ignorieren von Warnlampen führt zu schwerwiegenden Folgeschäden, bis hin zum Turboladerschaden oder Motorschaden.
• Kein Austausch defekter Sensoren ohne Diagnose: Oft werden nur Symptome behandelt, nicht die Ursache. Das kostet unnötig Geld und führt zu erneuten Problemen.
• Kein Billigfilter aus dem Internet: Viele Ersatzfilter bestehen aus unbeschichteter Keramik, die extremen Temperaturen (bis 800 °C) nicht standhält. Ein kurzfristiger Erfolg führt schnell zu einem dauerhaften Defekt.
• Keine chemischen Reiniger oder Additive: Diese Mittel versprechen Wunder, liefern aber bestenfalls temporäre Ergebnisse und können den Filter sogar verkleben.

Typische Symptome eines verstopften DPF:

• Fahrzeug fährt im Notlaufmodus (Limp-Home-Mode)
• Ölverdünnung oder Anstieg des Ölstands
• Weißer Rauch aus dem Abgas
• Motorkontrollleuchte oder Abgassystemwarnung im Kombiinstrument
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung